L'étiquette de pneu RFID est conçue pour être intégrée dans le moule du pneu avant la fabrication et le durcissement du pneu. L'étiquette survit aux températures élevées rencontrées lors du processus de vulcanisation des pneus et est suffisamment robuste pour rester opérationnelle tout au long de la durée de vie du pneu. La classe EPC 1 Génération 2 L'étiquette RFID est attachée par un adhésif permanent à la paroi intérieure du pneu avec un processus chimique ou thermique à double durcissement spécialement formulé.. Il peut être intégré dans des pneus de camion qui peuvent être rebouchés plusieurs fois.
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Étiquette de pneu à fil à ressort RFID UHF flexible implantée
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Étiquette de patch de pneu de véhicule UHF passive
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Étiquette de pneu à ressort intégrée UHF
Principales caractéristiques:
- Construction flexible pour résister à la déformation du pneu pendant toute la durée de vie du pneu
- Numéro d'identification de balise programmé en usine pour empêcher le clonage
- Durée de vie complète de la capacité de traçabilité des pneus Contrôler et identifier le suivi en ligne
- Peut être intégré à d'autres éléments dans le processus de production avec coffre,boîte
- L'avantage est une petite taille de largeur et résiste à au moins 200 ℃
- Les étiquettes RFID peuvent être implantées dans des pneus en acier ou en rénovation de pneus semi-acier
- Les utilisateurs ont la possibilité de lire et d'écrire des données dans sa mémoire interne pour une durée de vie complète du cycle d'utilisation des pneus
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Étiquette de patch de pneu en caoutchouc UHF RFID
